الفضاء مدير المشروع استئناف عينة

إن استئناف جنبا إلى جنب شكل يجمع بين عناصر من عكس الذاتية الزمني و السيرة الذاتية وظيفية أنواع. شكل السيرة الذاتية الأكثر شعبية هو الأكثر مرونة ، مما يسمح لك بتسليط الضوء على تلك الأجزاء من سيرتك الذاتية الأكثر ملاءمة لهدفك الوظيفي. افحص ال مزايا وعيوب استئناف مجتمعة.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك البحث عن عينات السيرة الذاتية عن طريق صناعة او بواسطة الوضع الوظيفي وتعزيز سيرتك الذاتية مع كلمات من قبل الصناعة.

THE AMROSPACE PROJECT MANAGER RESUME SAMPLE PROVIDES STYLISTIC IDEAS التي قد تستخدمها في استئنافك

الاسم الاول الاسم الاخير
عنوان الشارع
مدينة، ST الرمز البريدي، البلد
هاتف #
عنوان البريد الإلكتروني

 

TEAM LEAD • مدير المشروع • مهندس هيكل كبير

يحظى باحترام كبير وديناميكي محترف يظهر الخبرة وخبرة واسعة النطاق في صيانة الأنظمة الهيكلية والميكانيكية ؛ تحليل العناصر المحدودة ، النماذج المعقدة ثلاثية الأبعاد والثنائية الأبعاد ؛ مرن ، بلاستيك مرن ، ديناميكي ، تحليل نقل الحرارة والتواء ؛ وخبرة قوية في هندسة وتصميم الهياكل. تاريخ في إنجاز ممارسات إدارة التغيير الاستثنائية لتحقيق فرق متماسكة ومنتجة وزيادة الكفاءة وتقليل الإنفاق وتحسين العلاقات مع العملاء. معترف بها باستمرار من قبل الإدارة لمهاراتها الفنية والشخصية والقيادية والاتصال المتميزة. القدرة الحيوية على الازدهار في البيئات عالية الضغط.
 
القدرات والقدرات الأساسية
 
· الأداء التنظيمي والإنتاجية
· التوجيه الاستراتيجي والإجراءات
· الاتصالات الكتابية والشفوية
· بناء الفريق الديناميكي والقيادة
· تغيير الإدارة
· سرعة حل المشكلات واتخاذ القرار
· البيئات الصعبة عالية الإجهاد
هندسة معقدة
إدارة علاقات العملاء
· المدرب والمحفز
· عضو فريق الحيوية
· تصميم وإدارة المشروع
· الخبرة الشخصية
· الخطابة والعروض التقديمية
 
 
المهارات التقنية
 
تطبيقات البرمجيات: Microsoft Word ، Excel ، Project ، Access ، PowerPoint ؛ eMatrix. MSC.Nastan. MSC.Patran. HKS Abaqua، CATIA؛ اعمال صعبة
أنظمة التشغيل: شبابيك؛ SGI IRIX UNIX
البرامج: C ++؛ فورتران. AWK. MSC PCL
 
 
خبرة مهنية
 
BOEING AUSTRALIA - RAAF، Amberley، Qld 2003 حتى الوقت الحاضر
F-111 Airframe Systems Team Lead
حصل على ترقية سريعة من مهندس إنشاءات أول بعد شهر واحد. مكلف بتنفيذ استراتيجيات إدارة التغيير الاستباقية والتوجيه والتحفيز لفريق من المهندسين الإنشائيين والميكانيكيين وفنيي الأنظمة والمقيمين التقنيين المسؤولين عن جميع الجوانب الهندسية واللوجستية لهياكل الطائرات RAAF F-111 والوقود وأنظمة التحكم البيئية والهيدروليكية والطيران أنظمة التحكم بما في ذلك دعم هندسة أنظمة النقل / الصهريج RAAF 707.
مسؤول عن تخطيط واستراتيجيات إدارة أسطول طائرات F-111 أثناء الخدمة ؛ جميع جوانب خطة إدارة السلامة الهيكلية F-111 ؛ والامتثال للوائح صلاحية الطيران RAAF. قيادة فريق مكون من 32 شخصًا في إدارة العديد من مشاريع نظام ترقية F-111 وتشغيلها بملايين الدولارات وتطوير وتنفيذ الإجراءات لضمان صلاحية F-111 طويلة الأجل إدارة شؤون التوظيف اليومية بما في ذلك التوظيف والتدريب وخطط الأداء والمراجعات والمسائل التأديبية. تنسيق مقاولي الباطن. مارس ميزانية الفريق الكاملة والمساءلة عن الموارد. الحفاظ على علاقات شخصية وجماعية ممتازة مع موظفي RAAF. الاتصال بمدير برنامج Strike ومديري المشاريع الآخرين لضمان دقة الموارد.
التحدي الفريد:
تحدي: ورثت فريقا كان مفتت وتفتقر إلى الحافز مما أدى إلى انخفاض الروح المعنوية ، وانخفاض الإنتاجية إلى حد كبير ، وعدم القدرة على الوفاء بالمواعيد النهائية والعلاقات الضعيفة مع العملاء.
الحالة: تم تقييم البيئة بسرعة وتنفيذ أسلوب إدارة أكثر انفتاحًا لضمان سهولة الوصول والتوجيه والمشورة والقيادة والتحفيز بحزم من خلال القدوة الشخصية. تشجيع الملكية من خلال السماح بسلطة اتخاذ القرار عند الاقتضاء ومجموعة واسعة موحدة من خبرة الفريق والخبرة لتشكيل وحدة متماسكة.
نتيجة: تم تحقيق التحول المتميز بسرعة مما أدى إلى إظهار فريق قوي وملتزم بأخلاقيات العمل ، وبيئة متناغمة ومنتجة ، والمشاركة النشطة في تحديد الاستراتيجيات لزيادة الكفاءة وخفض التكاليف ، والقدرة على الوفاء باستمرار بجميع المواعيد النهائية. حقق مستوى محسّنًا بشكل كبير من الاتصالات بين أعضاء الفريق والعملاء.
 
إنجازات مختارة:
· حاصل على جائزة التعرف الفوري على التعرف السريع على فشل اختبار إجهاد الجناح F-111 مما أدى إلى تأريض الأسطول بأكمله. نفذت استراتيجيات متنوعة لضمان التعافي السريع قصير المدى للأسطول والقدرة على المدى الطويل.
· زيادة سلامة الطائرات وتوافرها وتحقيق وفورات كبيرة في الوقت والإيرادات من خلال تطوير فريق عمل متخصص من أطقم الطائرات والمهندسين.
· عقد السلطة الهندسية لتغييرات تصميم هيكل الطائرة F-111 والسلطة اللوجستية لتغيير هيكل الطائرة وتصميم النظم الميكانيكية.
· إنشاء أدوات لتتبع وقياس التحسينات في الكفاءة الهندسية.
· عضو في مجلس عمليات هندسة الأنظمة الإنشائية والميكانيكية في أستراليا مع مساهمة مسؤولة في وضع السياسات ذات الصلة وتطوير عمليات جديدة في جميع أنحاء بوينغ أستراليا.
· تلقي ملاحظات ومراجعات الإدارة العليا المتميزة كقائد ديناميكي وممثل شركة ممتاز.
 
AEROSTRUCTURES TECHNOLOGIES PTY LTD - Melbourne، Vic 1997 إلى 2003
مدير المشروع / المهندس الرئيسي - F-111 (2000 –2003)
المساءلة الإدارية الكاملة لجميع الأنشطة ذات الصلة بـ F-111 وتوجيه العديد من مشاريع RAAF F-111. عمل كمهندس رئيسي لتحليل العناصر المحدودة في الشركة. عضو رئيسي في الفريق مسؤول عن تحقيق أحد أفضل قدرات العناصر المحدودة في أستراليا.
تطوير أحمال الطائرات الخارجية والداخلية والمواصفات لتقييم السلامة الهيكلية للطائرة. إجراءات الشركة المتقدمة لإجراء تحليل العناصر المحدودة والمهندسين المدربين. أشرف على ما يصل إلى 10 موظفين وساعد في التوظيف ومراجعات الأداء. تطوير متطلبات الموارد ذات الصلة قصيرة وطويلة الأجل. أجرى مهام هندسة نظام التشغيل F-111 ، والتحقيق في آثار صاروخ المواجهة AGM-142E على السلامة الهيكلية المستمرة لـ F-111C ، وغيرها.
إنجازات مختارة:
· تم تصميم استبيان 2 مليون F-111C للإستئصال بقيمة 100 مليون دولار لإنشاء قدرات الإجهاد ومنهجيات الصيانة لضمان تاريخ الانسحاب المخطط له من الحكومة.
· تنمية قاعدة العملاء من حساب رئيسي واحد إلى خمسة من خلال الدرجة الاستثنائية لخدمة العملاء ، والعمل الجاد المتفاني وإظهار الكفاءة الفنية المتميزة والقيمة مقابل المال. تعيين موظفين متخصصين لمواجهة عبء العمل المتزايد.
· مواصفات مطورة تخدم كلاً من RAAF والشركة تحكم جميع الهندسة المتعلقة بالإرهاق.
· تحقيق ترقيات مبكرة باستمرار وترتيب أعلى من أقرانه. تلقي ملاحظات من الإدارة العليا كمهندس نشيط وديناميكي وذكي تقنيًا.
 
مهندس - أنظمة شركة لوكهيد مارتن التكتيكية (LMTAS) (1999 - 2000)
واحد من خمسة مهندسين فقط تم اختيارهم للسفر إلى لوكهيد مارتن ، تكساس ، الولايات المتحدة الأمريكية ، لمدة 5 شهرًا لبدء تطوير الخبرة داخل البلد عندما أصبحت أستراليا المشغل الوحيد للطائرة F-18.
طلبت RAAF إرسالها إلى LMTAS أثناء وجودها ضمن برنامج المشغل الوحيد F-111C. تم القيام ببناء نموذج العناصر المحدودة للأحمال الداخلية F-111C. اكتسب درجة عالية من التعرض لبيئة بناء الطائرات المقاتلة F-16 و F / A-22 وطور فهمًا متعمقًا لتقدم التصميم من الفكرة إلى التصنيع.
إنجازات مختارة:
· عضو حيوي في الفريق المكون من 3 أفراد لبناء نموذج عنصر التحميل الداخلي المحدود F-111C باستخدام البيانات المقدمة من OEM (الشركة المصنعة للمعدات الأصلية). تضمن هذا المشروع الرئيسي بناء أسطح هندسية باستخدام CATIA ، والتشبيك الهندسي ، وتخصيصات الممتلكات ، وتصحيح FEM وتطبيق وموازنة حالات الحمل الديناميكي الهوائي التمثيلية أثناء الطيران.
· تعاونت على تطوير أحمال الطائرات الخارجية واعتماد برامج نمو الكراك المستخدمة حاليًا على طائرات F-111 من طراز RAAF و USAF F-16 و F / A-22 و JSF (F-35).
 
مهندس –PC-9A اختبار التعب / برنامج F-111 (1997 - 1999)
تم ترقيته إلى مهندس أول مسؤول عن إجراء معايرة نظام اقتناء بيانات الطائرات الخاصة بالطائرات من طراز PC-9A الذي يتضمن مواصفات أحمال الاختبار الخارجية وتصميم منصات الاختبار. تطوير وثائق وإجراءات RAAF لإدارة أنشطة الاختبار.
بصفته مهندسًا في F-111 SOP ، تضمنت مساءلة F-111C Wing Pivot Fitting FEM مع بيانات السلالة المقاسة ، وتحليل البلاستيك المرن لنفاذات التقوية والتحقيق في تأثير إزالة مضاعفات البورون من اللوحة العلوية F-111C Wing Pivot Fitting .
الإنجاز المحدد:
· التعاون في تطوير ملفات تعريف نفاذ التقوية المُحسَّنة ، والتي تم تنفيذها لاحقًا على أسطول RAAF F-111C.
 
مهندس - اختبار AML PC-9A للتعب (1997)
تم تطوير نماذج العناصر المحدودة لمواقع الضرر الناتج عن الإجهاد ، وتصميمات الإصلاح وتشغيل نموذج الأحمال الموفر من OEM الخاص بـ PC-9A. تم تنفيذ جميع النمذجة بالاشتراك مع مهندسي OEM.
الإنجاز المحدد:
· تطوير البرمجيات في FORTRAN77 و FORTRAN90 لدعم تطوير الأحمال الاختبار باستخدام المراقبة وتحليل التعب.
 
مختبر أبحاث الطيران والبحوث البحرية (AMRL)
- فيشرمانز بيند ، ميلبورن ، فيك
1996 إلى 1997
مهندس العقد
تم توظيفه كعضو حيوي في الفريق لبرنامج الاختبار الهيكلي الدولي للمتابعة F / A-18. وشملت مجالات المساءلة تفسير بيانات الإجهاد المقاسة ؛ تنفيذ نماذج العناصر المحدودة OEM ؛ تطوير معادلات حمولة جسم الطائرة F / A-18.
إنجازات مختارة:
· تم تطوير وتنفيذ نماذج العناصر المحدودة لجسم الطائرة الخلفي F / A-18 لتحليل الأحمال والضغط والإصلاحات المطورة لمقالة اختبار الإجهاد F / A-18.
· كتب برنامجًا لفحص صحة البيانات لتسجيل بيانات البوفيه عالي السرعة على F / A-18 IFOSTP.
 
BECA SIMONS PTY LTD - Melbourne، Vic 1994 إلى 1996
ميكانيكي مهندس تصميم
تم تجنيده كخريج جديد مسؤول عن تصميم وتحليل الأنابيب عالية الضغط ، وتصميم الخزانات وأوعية الضغط ، والتحليل الثابت والديناميكي للأنظمة الهندسية باستخدام تحليل العناصر المحدودة. إعداد المناقصات وإجراء تقييمات العطاءات. كتب مواصفات المعدات.
إنجازات مختارة:
· صمم وأشرف على بناء وتركيب صوامع التخزين الكبيرة ، وترتيبات الأنابيب والمضخات لترقية آلة الورق الأسترالية M4 في ماريفيل ، لاتروب فالي.
· شارك في تصميم ماكينة الورق M5 الجديدة في Australian Paper Maryvale، Latrobe Valley.
 
احتياطات الجيش الأسترالي - شركة البندقية 1990 إلى 1996
تحقق القسم 2IC بأمر 9 رجال.
 
مؤهلات
 
بكالوريوس هندسة: ميكانيك وحوسبة 1994
جامعة مونش - ملبورن ، فيك
تخرج مع مرتبة الشرف 2
 
قيادة وإدارة الأفراد • المعهد الأسترالي للإدارة (2002)
 
الجمعيات والعضوية
 
عضو: مجلس عملية هندسة النظم الهيكلية والميكانيكية بوينج أستراليا
معهد المهندسين (1993 - 1998)
ALFA ROMEO CAR CLUB (1995 - 1999)
RYE YACHT CLUB (1983 - 1999)

استخدم البلد البحث عن وظيفة or البحث عن وظيفة في البلد محركات البحث عن وظيفة!

تذكر أن سيرتك الذاتية يجب أن يكون المستهدفة, ممكن الإطلاع عليه وتوليد الزيارات. إذا كنت تواجه صعوبة في حياتك كتابة السيرة الذاتية بدلاً من التحديق في ورقة فارغة ، استخدم عينات الذاتية و قوالب الذاتية أو:

يتوقع معظم المجندين تلقي خطاب تغطية مع سيرتك الذاتية أو سيرتك الذاتية.
لذلك ، إعداد غطاء الرسالة إقناع القارئ لماذا أنت المرشح الأفضل لل مقابلة.
إذا كان لديك صعوبة مع الخاص بك تغطية الرسالة الكتابة استخدام واحدة من هذه:

مدير مشروع الفضاء الآخر. مثال على معلومات العينة

إذا كان لديك غطاء الرسالة و استئنف مستعدون ، يمكنك إرسال سيرتك الذاتية إلى مدير مشروع الفضاء عبر البريد الإلكتروني من خلال البحث عن وظيفة الدولي إلى التوظيف وظيفة في جميع أنحاء العالم.

ليكون ناجحا في حياتك البحث عن عمل في الدولة والحصول على الوظائف التي تريدها ، تحتاج إلى إعداد ملف غطاء الرسالة و CV or استئنف التي يجب عليك البريد الإلكتروني على الفور لأرباب العمل المحتملين المختار خلال البحث عن الوظائف.

عندما تتلقى دعوة لل مقابلة، يمكنك التقدم للحصول على تأشيرة و تصريح العمل. ثم تعد نفسك لمقابلة عمل وإلقاء نظرة على نموذجي أسئلة مقابلة العمل, نصائح مقابلة عمل وغيرها مهارات البحث عن وظيفة.

تحقق من مقابلة العمل دوس & يترك وغيرها مهارات البحث عن وظيفة الصفحات. اكتشف لماذا الناس لا استأجرت عن الوظائف المتاحة.

متابعة مقابلة عمل مع رسالة شكر. أرباب العمل يعتبرون هذا مؤشرا على الاهتمام النهائية في هذا المنصب.

وبالإضافة إلى ذلك، على البحث عن الوظائف, تأشيرات, تصريح العمل, غطاء الرسالة, السيرة الذاتية والسيرة الذاتية, مقابلة عمل و قواعد اللباس الصفحات، يمكنك العثور على نصائح حول العديد من البلدان المختلفة.

حظا سعيدا مع مدير مشروع الفضاء استئناف العينة.